Get Adobe Flash player

CENY:

Všechny níže uvedené ceny jsou konečné a nejsou zatíženy DPH, palivovým ani jakýmkoliv jiným příplatkem. Nestane se Vám, že byste po skončení letu cokoliv dopláceli!

  • Kurz - Pilot ULL:

Cena se skládá z platby za teoretický kurz a za praktický pilotní výcvik.

Cena teoretického kurzu: 2600 Kč

  • Praxe - pilotní výcvik (20 letových hodin):

Cena jedné výcvikové letové hodiny se u nás pohybuje od 1945 do 2445 Kč a to VČETNĚ PALIVA A INSTRUKTORA!

(cena za pronájem letadla bez instruktora, tedy hotovým pilotům, držitelům pilotních průkazů, je určována dohodou)

Na rozdíl od mnohde užívané praxe Vám čas počítáme pro Vás výhodnějším způsobem a to pouze od vstupu na runway do opuštění runwaye. Neplatíte tedy dobu zahřívání motoru, vyčkávání na vyčkávacím místě před vstupem na runway atp.

Celkem tedy praxe od 38 900 Kč do 48 900 Kč (zahrnuje palivo i instruktora!).

Cena závisí (v rámci uvedeného rozmezí) na tom:

- zda výuka probíhá o víkendu nebo ve všední den

- zda absolvujete pouze jednu nebo více hodin v jednom dni

- zda výuka probíhá v největší letové sezóně nebo mimo ni

Cena letové hodiny je tedy nejnižší pokud lety proběhnou ve všední dny, mimo největší letovou sezónu a nalétáte více hodin po sobě. Nejvyšší pak je, pokud létáte v největší letové sezóně, let proběhne o víkendu a nalétáte pouze jednu hodinu.

Výše uvedené ceny jsou konečné, nejsou zatíženy DPH a ani ničím jiným. V naší škole nebudete překvapeni žádnými skrytými nebo zamlčovanými náklady. Žádné „palivové příplatky“ (viz. níže) ani nic podobného u nás platit nebudete. Jedinou výjimkou jsou přistávací poplatky daného letiště (viz. níže), to je ale opravdu vše. Můžeme se samozřejmě mýlit, ale podle našich informací jsme zdaleka nejlevnější UL pilotní školou v širokém okolí, přesto naše ceny prosím považujte za zaváděcí, garantovat je můžeme jen do naplnění kapacity naší pilotní školy (to neplatí pro žáky, kteří začnou s výcvikem nyní, těm tyto ceny budeme garantovat pro celou dobu jejich výcviku).

  • Přistávací poplatky:

Přistávací poplatek je částka, kterou vybírá majitel letiště za každé přistání. Tyto poplatky se obecně velmi liší a v praxi dosahují od několika desítek korun až po mnoho set, nebo i tisíc (Praha – Ruzyně), korun za přistání. Paradoxně tak může být levnější dojet létat na vzdálenější letiště než cvičit na letišti, které máte v sousedství. My máme na příbramském letišti dohodnuto placení přistávacích poplatků paušálně takže od Vás, vzhledem k očekávanému množství přistání, za jedno přistání můžeme v tuto chvíli chtít pouze velmi rozumnou částku 29 Kč. Pokud si přejete cvičit na jiném letišti, můžeme Vám vyhovět, ale přistávací poplatky se pak mohou vyšplhat i na několik set korun za každé přistání.

  • Palivový příplatek:

jde o příplatky, které se údajně od žáků někdy vybírají navíc k ceně za letovou hodinu přičemž výše těchto poplatků může prý dosáhnout i 100 až 200 Kč připočtených ke každé letové hodině. Tyto příplatky, a ani nic podobného, od žáků samozřejmě nevybíráme. V souvislosti s těmito příplatky Vám můžeme snad jen doporučit, abyste se vždy předem zřetelně a nahlas zeptali zda uváděná cena za letovou hodinu je konečná a nebude Vám k ní připočten ani „palivový“ ani žádný jiný příplatek či jakýkoliv jiný „poplatek“...

Stručná rekapitulace naší cenové politiky:

- nezatíženost cen DPH. Žádné DPH Vám nebude k uvedeným cenám připočteno.

- žádné palivové příplatky ani žádné „kurzovné“ připočítávané ještě navíc k „ceně za teoretický kurz“ ani nic podobného. Jediné co Vám bude u nás připočteno je přistávací poplatek dle skutečného počtu přistání která uděláte a skutečného tarifu těchto poplatků na letišti kde budete cvičit a to pouze proto, že tyto údaje neznáme předem a nemůžeme Vám je proto rovnou přímo zahrnout do ceny za letovou hodinu.

- Na rozdíl od mnohde užívané praxe Vám čas počítáme pro Vás výhodnějším způsobem a to pouze od vstupu na runway do opuštění runwaye. Neplatíte tedy dobu zahřívání motoru (zahrnuta při metodě placení „podle motohodin“) , vyčkávání na vyčkávacím místě před vstupem na runway (zahrnuta při metodě placení „od špalků po špalky) atp. Věřte nám, že finanční rozdíl je pak v praxi opravdu značný.